Менеджер «Челси» признал свою страсть к внедорожным мотоциклам и классическим автомобилям. И он планирует использовать предстоящий международный перерыв, чтобы еще раз выйти на высокие дороги, оседлав своего любимого зверя.

«Это мое спасение, это моя страсть», - объяснил менеджер «Челси». «Это фантастические чувства. Вы чувствуете потребность в этом. Вождение заряжает адреналином и это заставляет меня чувствовать себя хорошо. У всех нас есть свои страсти, и мы реагируем на них по-разному».

Учитывая ускоренный характер его карьеры, это подходит Виллашу-Боашу, который в свои 33 является автолихачем, адреналиновым наркоманом, беспечным ездоком, тем, кто получает свой кайф от мотоциклов, внедорожников, тем, у кого Формула 1 и эндуро-мотоциклы вызывают восхищение. Он мечтает принять участие в ралли Дакар - конечной дорожной поездке для авто-маньяков. «Может быть, после окончания моей карьеры», - сказал он.

Ралли, которое обыкновенно начинается в Париже и заканчивается в Сенегале, было перенесено в Южную Америку из-за соображений безопасности и боязни похищений, но Виллаш-Боаш все еще надеется, что однажды он сможет пересечь дюны, грязь, верблюжьи колючки и скалы. Он горд и рад, что у него его действительно есть старые байки, которые выигрывали ралли.

«У меня есть пара байков из ралли Дакар», - объяснил Виллаш-Боаш. «Один из них исключительно для коллекции, а на другом я езжу. Я немного «сумасшедший», поэтому у меня также есть эндуро-мотоциклы. Я еду в горы с большими скалами и почти убиваю себя. У меня есть несколько испытательных мотоциклов и автомобилей, которые принадлежат разным владельцам, потому что у нас расширенная коллекция и там мы делимся ими».

Это всегда было его страстью. «У моего первого мотоцикла был тяжелый двигатель в 350 кубов», - сказал он. «Я получил лицензию и участвовал в национальном соревновании в Португалии, - тогда я сломал руку и покинул его. В то время я был тренером молодежи в «Порту». Моим первым мотоциклом была Yamaha XT 350, после у меня были Honda, после несколько KTM. У меня остались несколько из них».

Виллашу-Боашу принадлежат пять мотоциклов и 12 старинных автомобилей. Все они в Португалии и он сожалеет о неспособности проехаться по бездорожью в Англии, как он сделал это на следующий день после победы в чемпионате Португалии, после чего он зашел в кафе, весь покрытый грязью, в кожаном комбинезоне, и никто не имел понятия, кто он такой.

Он с нетерпением ждет перерыва на игры сборных, чтобы вернуться в Португалию и сесть на мотоцикл.

«Менеджер имеет право это сделать. Но не игроки», - сказал он, когда его спросили о рисках. «Это менеджерский побег».

«Как и у всех других менеджеров у меня есть свободное время и у меня есть свои страсти вне футбола», - сказал он. «У меня огромная страсть к игре, но я не живу и дышу ею 24 часа в сутки. Я не из тех, кто смотрит все матчи. Я не из тех. Когда приходит время остановиться, я делаю это. Остальное свое свободное время я стараюсь наслаждаться своими страстями, которые, в большинстве своем, связаны с двумя движущимися колесами»

Очевидно, что мотоциклы - его освобождение. «В моменты, когда дела идут не совсем так, как вам бы этого хотелось, это сказывается на вашей жизни и эмоциональном состоянии», - говорит Виллаш-Боаш. «Все мы хотим избежать поражения. Но победы могут направить ваше эго не в ту сторону. Вы должны знать, что адреналин от победы может повлиять на благополучие или перевести все в негативный ключ. Поражение гораздо формирует личность».

 Не то чтобы он, конечно, считал поражение хорошей вещью. «Просто нормальной», - сказал он. «Двухдневное похмелье».